王者骑士

文章 72 篇

30日點閱 1007.66 次

  • 飆車之前,輪胎檢查很重要

    千里之行始於足下 作為車輛與地面唯一接觸的「足」,輪胎伴你走街竄巷,遊歷萬水千山,攻克一個個漂亮的彎,它是你的騎行好幫手,更是你的騎行護衛。但再強大的「護衛」也有可能因為你的一時疏忽致使它「心有餘而力不足」,削減其戰鬥力,甚至會導致悲劇…

  • 願你走出半生,歸來仍是少年

    我們這些騎車的人,或多或少都是保留著那份少年的自信、旺盛的精力和反叛精神!這些看是無關玩車,可是其實騎士也不是如此嗎 其實也是普通人,也過著普通的生活,只是多了摩多車的陪伴 感謝大家的支持,大家一起在玩車的路上:走出半生,歸來仍是少年

  • 當年真正的摩托車」F1「——Yamaha TZ 750!

    雅馬哈TZ 750被業內人士認為是史上最優秀的賽車之一。光聽聽二衝程四缸發動機的高頻聲浪,想想阿戈、斯潘塞、羅伯茨、勞森等這些偉大騎手都曾駕駛過,想想這匹戰馬連續9次斬獲Daytona 200冠軍的赫赫戰功,就足以讓人心滿意足!

  • 騎摩托車有風險 「入坑」需謹慎

    身邊越來越多的人喜歡上騎摩托車無論男女,把擁有一輛酷酷的機車當成了自己的生活目標,每當街上有機車呼嘯而過都會評論一番。但人們口中的「肉包鐵」不是毫無道理,在遇到緊急情況或者車禍的時候,汽車往往能為駕駛者提供更好的安全保障。所謂風險自理,既然選擇了自由那就所有的後果都要自行承擔

  • 騎上這幾款摩托車,妹子居然主動向我要了微信!

    騎上這幾款摩托車,妹子居然主動向我要了微信!到底是什麼機款那麼受妹子歡迎???

  • 十年前的F5寶刀未老,站上街頭依然兇猛

    十年時間可以改變很多東西,十年也會有很大的變化,十年前的街車可能跟現在的差距不會很大,但跑車就不一樣了,越南的一家車行就不這麼想,把一輛2006年的本田CBR600RR,改裝成了現代版的Street Fighter。

  • MotoGP 史上第一人猴王 Rossi 出戰 300 回!

    今年已 39歲的沙場老將猴王(Valentino Rossi)輝煌的傳奇在英國戰後再添一筆,2014 年時猴王在家鄉的 Mugello賽道迎接他的第 300 場比賽,也成為有史以來第二位突破此項紀錄的車手,4年後的今天,猴王在 MotoGP 最高等級 GP 組的出賽次數也累計到了 300 次

  • 市售版凱旋Daytona 765!!2020年登場?

    Triumph絕對是近期最受關注的車廠之一,將在2019年為Moto2提供全新的765cc三缸引擎,如此特別的身份讓這英國老廠享盡鎂光燈的照射,但除了比賽之外,大家也都抱持著相同的疑問,那就是Daytona 765究竟還要等多久?

  • 頭盔用處多,想不到還有這樣的操作

    在摩托車界有一句話。「身體其他部位都可以修理,唯獨腦袋不能修理」。騎車必須戴頭盔,這也寫進了交法。可見頭盔的重要性。可以說,所有摩托車裝備中,頭盔是第一位的。

  • VESPA GTS 300 Sei Gironi,將經典靈魂注入現代運動基因

    在歷史的長河中 競賽與VESPA的關係密不可分 1951年一款VESPA SPORT 6 GIORNI 橫空出世

  • 街車檔案|2018款SUZUKI SV650\SV650X發布

    SUZUKI品牌中,輕巧好上手的中量級街車SV650,成為許多街車摩友的首選。經典的圓燈造型與俐落的車尾線條更是在中量級市場獨樹一格,同時SUZUKI原廠更是順應復古風潮推出SV650X,加上小風擋、更換帶有縫線的椅墊后展現出十足的復古風味,搭配的雙缸引擎能夠提供豐沛的低轉扭力,讓SV車系成為許多休

  • 創意設計:寶馬中量級跑車 S675RR

    在全球的超級跑車市場上,日本的四大車廠佔有很大一部分比例,歐洲車廠與之的競爭十分艱難。不過近兩年情況有所改觀,寶馬S1000RR的火熱就是很好的證明。

  • 新款 Ninja 250,不來了

    2018新款Ninja 250相比老款有了很大進步,重量更輕,動力更強,相信不少小忍的迷弟迷妹們都在等這款車。可從之前官方公布的新車引進計劃來看,新款小忍Ninja 250的引進連個影兒都沒有。

  • 向1998年的初衷致敬!YAMAHA YZF-R1 20周年紀念版塗裝登場

    對於經典總是此情可待成追憶,但枉然卻不見得一定。愛車人都必須要有一點自己的格調與品味,不管是對哪一種風格的車。而YZF-R1之於YAMAHA,是從1998年開始的邂逅,當YZF1000始終過於笨重與龐大,帶著「永不妥協」之名,重新設計了Genesis引擎與在當時的年代極為特殊的「Stacked Ge

  • MotoGP 2018賽事資訊

    經過了年底的「寒假」過後,個位車迷期待已久的MotoGP即將於台灣時間3/18晚間舉行開幕戰,今年首戰依然遵循近年慣例,以卡達Losail賽道夜間賽事為大家揭開2018賽季的序幕,同時今年賽程也額外增加了泰國站。

  • 因為有你,摩托車,我對餘生充滿了期待

    我喜歡你, 很多人都不理解, 父母不讓我跟你在一起, 因為你脾氣還挺大, 稍有不甚, 我不是鼻青臉腫就是骨折流血。 跟你在一起, 多少是件冒生命危險的事情。

  • 變形金剛狂派 BENELLI TNT 135 實車鑑賞

    說到小輪檔車,大家腦海一定會浮現HONDA的MSX,不過如果你想來點硬漢風格、狂派作風,或許這台來自義大利品牌的BENELLI TNT 135會是不錯的選擇!

  • 國際摩托車手勢動態圖解--哈雷摩托車專用手勢

    你是否已躍躍欲試準備好試駕哈雷?在試駕前,我們一起來學習一下摩托車騎行國際標準手勢,每一個熱愛騎行的車友都應該掌握騎行守則,為騎行增加一份安全係數,只有確保騎行的安全,才能真正感受騎行的樂趣。

  • 下雨了!我們該如何正確地和摩托車玩耍

    最近一段時間,全國各地陸續進入雨季,就連北京這種標準的北方城市也開始陰雨綿綿,打亂了騎士們出行的計劃。下雨了,我們還能騎摩托車嗎? 下雨天當然可以騎摩托車,但是要注意地面濕滑的狀況,避免引起側滑摔車,切記不要大力剎車和猛加油門。

  • 【車友故事】 遇到摩托車后,平靜的生活開始有了一顆不平靜的心

    遇到摩托車后,平靜的生活開始有了一顆不平靜的心。每天都是新的開始,每天都有新的故事,騎過不同的路,見識到不同的人,即使是一個人在路上,也會覺的自己已經擁有了整個世界

  • 青春,應該是一場自由的旅行

    我好奇遠方的陌生與未知,機車可以帶著我去。於是我愛上了摩旅。去西藏是我六七年前就有的夢想,但各方面的原因一直未能如願以償。直到2016年春節過後選車、買車,買騎行護具車子改裝、辦理手續……一氣呵成!迫切的心情大夥都懂的。終於在去年5月27日(我愛騎)從渭南出發一路向西川藏南

  • 匆匆趕路,不如放慢腳步

    【車友故事】人生就是一場旅行,與其匆忙的趕路,不如慢下來,享受在路上的感覺和沿途的風景

  • 至今難以撼動地位的國寶級跑車NR750

    在本田缺席期間,GP 賽道上佔據統治地位的是二衝程賽車,因為在同等排量的情況下,二衝程發動機能夠輸出比四衝程發動機更大的功率,因此各大廠家都對二衝程賽車趨之若鶩。眼光前瞻的HONDA,在70年開/始注意到四行程引擎的發展性,為了回歸MOTO GP最高組別準備了足足1.5億美元的預算,這是1977年

  • 本田50cc小猴子停產,享年50歲

    市場在變化,再經典的車也經不住歲月的考驗,就在前幾天,本田官方宣布旗下的50cc小猴子將在2017年8月正式停產