香港首富李嘉誠又來大馬投資了！打造全球最大船油氣庫存！

香港首富李嘉誠將投資柔佛州丹絨柏樂巴斯港口的新船對船（STS）海事油氣（MGO）和海事燃油（MFO）庫存和供應中心。

 

全球最大STS中心 建費估5億根據消息透露，這會是全球最大型的船對船油氣庫存和供應中心。根據香港和記港口消息對《THE EDGE》指出，這中心由乏人所知的嘉必達私人有限公司（KA Petra Sdn Bhd）聯手香港首富李嘉誠的和記港口集團共同發展，估計建築成本高達5億令吉。

 

 

 

 

 

 

和記港口的一位執行人員說：「嘉必達在2005年開始就投身STS業務，為巴生港口，馬六甲的丹絨柏魯亞斯港口和丹絨柏樂巴斯港口的岸外船與船之間，提供庫存和MGO及MFO供應服務。該公司是柔佛州持有交通部發出的STS執照的4家公司之一，為丹絨柏樂巴斯港口和新加坡港口提供STS服務。」

 

 

 

 

 

這位執行員補充，一旦STS中心完成後，和記港口集團會持有其中的30%股權。發展總值介於80億至120億

這項計劃的發展總值估計介於80億至120億令吉。根據公司冊局的資料顯示，嘉必達是一家船隻潤滑油批發商，並提供船務和油氣相關業務，幾乎由拿汀拉菲克獨資。2017財政年，該公司稅後盈利成長170%至205萬令吉，營收3億3688萬令吉。

 

 

 

 

 

 

STS中心計劃由旗下的獨資子公司嘉必達STS中心私人有限公司發展，而和記港口將會投資在這家子公司。這位執行人員透露，有關STS中心可在任何時候都有能力處理30非常大型油輪（VLCCs），比較現有的STS只能處理9艘。

 

 

 

 

 

 

一艘VLCC一般可以運載30萬立方米的油品。更多新聞亞洲8富豪邁入耄耋之年　總身價合逾5000億?

許多亞洲富豪正邁入耄耋之年，在亞洲則以高齡96歲的大馬首富郭鶴年為首。在2019年的首月，有2個豪門家族就傳出噩耗：印尼華裔前首富黃奕聰（Eka Tjipta Widjaja）上周六辭世，享壽98歲；菲律賓華裔首富施至成（Henry Sy）於1月19日辭世，享壽94歲，兩人財富加起來超過165億美元（約675億令吉）。

 

 

 

 

 

 

據彭博富豪指數的前500強，有5分之1人已至少80歲，其中21人逾90歲。單以亞洲而言，就有8位高齡90以上的富豪，合計凈財富高達1250億美元（約5113億令吉）。

這8名富豪分別是郭鶴年、日本7-11創始人伊藤雅俊、新加坡塗料大王吳清亮、香港首富李嘉誠、香港二富「四叔」李兆基、印度建築大亨米斯特里（Pallonji Mistry）、香港賭王呂志和和新加坡金融巨子黃祖耀。

 

 

 

 

 

畢竟龐大的財富需要時間累積，富豪們年齡偏高也並非巧合，這也意味著未來幾年或上演史上規模最龐大的財富轉移。

呂志和?香港科大陳江和研究中心副主任彭倩教授表示：「越來越多家族在規劃接班，我們預期亞洲豪門的私人財富管理服務，將有龐大需求。」當有名富豪離世，財產的分配會有兩種情況：一是循序分拆財產、二為上演繼承人爭奪戰。

 

 

 

 

 

 

 

施至成屬於第1種，逝世時身價72億美元（約295億令吉）的他，早在10多年前就把SM INVESTMENTS持股分給6個小孩，讓他們全變成億萬富翁。

香港長和集團董事局主席李嘉誠，去年宣布退休，出任公司資深顧問，交棒長子李澤鉅主理。他最近提攜23歲的孫女李思德進入家族控股的兆豐地產擔任董事。至於97歲的澳門賭王何鴻燊，2011年把多數財產分給妻子們及子女。但過去10年，家族成員仍在爭奪他的帝國。

賭王何鴻燊與三太陳婉珍及子女。