如果你是這樣握方向盤的 那還是別開車上路了

很多新手開車時，將駕校里教的正確打方向盤動作忘記得一乾二淨，錯誤的打方向姿勢導致上路后對路面各種突發情況時無法及時做出正確的反應和操作，下面這9種常見錯誤手法你中槍了沒？

正確打方向盤手法又應該怎麼打呢？

● 打方向盤錯誤手勢一：揉麵糰式

這個手勢，總讓我想起我家樓下那家蘭州麵館拉麵師傅揉麵糰的姿勢。這手勢不算多見，不過在朋友里就有這麼一個奇葩。

我多次在乘坐他駕駛的車時發現他用出這個手勢。我不知道他是平時搓面搓多了，還是搓其他什麼搓多了，才會有這個手勢習慣。

● 打方向盤錯誤手勢二：手扶拖拉機式

小的時候，特羨慕農村的大表哥，每天開著台手扶拖拉機在農田裡馳騁。端坐在鐵制小圓凳上，雙腿自然分開，右手輕握扶手，左手自然撩撥換擋。

那姿勢那叫一個瀟灑，至今念念不忘。想不到多年後，眾多小車司機把這姿勢完美轉移到了汽車駕駛上。

可是，在緊急情況下，方向盤能打得過來嗎？

● 打方向盤錯誤手勢三：一陽指式

單指扶方向盤，這個只能用於固定方向盤的位置，對於打方向盤可以說是完全錯誤。

除非你告訴我你正在練了一陽指、少林大力金剛指之類的武林絕學。

● 打方向盤錯誤手勢四：打麻將式

使用這個手勢開車的司機，我有100%的理由相信是一個打麻將的高手，洗起牌來那叫一個熟練。

不過，如果手掌出汗、或者方向盤表面花紋磨損過度時，非常容易引起打滑。

● 打方向盤錯誤手勢五：正十字死光、反十字死光

這兩種姿勢多見於新手學車時，在猛打了一圈方向盤后，由於用力過猛，手握在方向盤上忘記鬆開了。結果就糾結在一起了。

建議，學車時放輕鬆，記熟打方向盤的正確姿勢，如果你又忘記打方向盤正確姿勢了，滾動滑鼠往上重新閱讀本文一次。

● 打方向盤錯誤手勢六：手握方向盤11、1點鐘位置

這個手勢多見於，座位較近方向盤或者司機身材較為高大。使用這個手勢的情況下，原本可以一把打滿一圈的，卻只夠打大半圈。

建議，把駕駛座椅調整到適合自己的位置，然後調整正確的手勢。

● 打方向盤錯誤手勢七：手握方向盤7、5點鐘位置

這個手勢的特點是打起方向來一點點地挪移，不急不燥，不溫不火，優雅秀氣，很有大家閏秀的感覺，所以多見於女司機。

但是，當面對急彎或者突發事件需要大幅度打方向盤時，就會把自己弄得手忙腳亂，甚至打不過彎。

● 打方向盤錯誤手勢八：雙手握方向盤12點鐘位置

很多司機在開車累了后，都會習慣於採用這個手勢來休息，常見於等紅燈、定速巡航、前面路況良好的情況下。

如果僅用於休息片刻問題不大，但如果長時間維持這個手勢，當遇到特殊路況時，肯定會加長你的反應及操作時間，有時候零點幾秒鐘可以決定生死。

● 打方向盤錯誤手勢九：一手扶方向盤、一手擋位桿

開手動擋汽車的司機們估計要集體中槍了。我理解你們需要隨時切換擋位，我相信你們的技術是過關的，但還是不得不提醒你們，這個手勢在面對一些非常不平整的路段時，容易在顛簸中方向盤脫手。

看完上面錯誤手勢，下面讓我們一起來看看，正確打方向盤手勢應該是怎麼樣的。

● 打方向盤正確手勢

正確的方向盤手勢應該是左手握方向盤9點鐘位置，右手握方向盤3點鐘位置，手掌稍用力收緊，拇指自然搭放。

如果你想要分辨自己打方向盤是半圈還是一圈，可以參照方向盤上的品牌標誌和喇叭標識。打一圈后，品牌標誌和喇叭的位置不變。打半圈的話，品牌標誌和喇叭就是倒過來。

在打方向盤過程中，如果你忘記了自己打了多少圈，可以往一個方向打到盡，然後再回正重新開始打。

如果需要大幅度打方向盤，要注意雙手的交替，避免手糾纏在一起。一手推一手轉。

例如往右打一圈一時的操作如下：左手往右推，右手順勢往左轉，當左手到達3點鐘位置，右手到達9點鐘位置時，迅速鬆開右手，左手繼續往右打方向盤至6點鐘位置。

這時右手重新握住12點鐘位置繼續打方向盤至標緻回正。

總結：

方向盤的操控，對於經常開車的人來說，是下意識的行為判斷。

很多司機都因為過度依賴意識，而忽略了一些正確的操作，也正因為如此才為意外埋下了伏筆。

所以，無論你是正在學車的學員，或者已經是擁有多年駕駛經驗的老司機，都希望大家能重視正確操作方向盤，莫因事小而不為，卻至大禍避不及。