汽車改裝誤區 大口徑排氣管讓車速更快

隨著車主對愛車越來越個性化的要求,很多車主不惜花「重金」用在車輛改裝上。然而,這其中不少車主在車身改裝上不得其法,進入了誤區。



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誤區一:盲目加裝尾翼,尾翼越大越好

   

  並不是所有的車型都適合加裝尾翼。作為加強車身穩定性的組件,車速較快的大排量車型比較適合加裝尾翼,而小排量車型加裝尾翼僅是過過「眼癮」而已。

  由於很多車主選擇了鋁鎂合金尾翼,導致車身整體重量增加;而高高突出的尾翼加大了車輛阻力,導致車輛油耗增大。因此,車主在加裝尾翼的同時,切不要為了美觀,盲目加裝或者加裝過大的尾翼。


誤區二:隨意加大輪轂

   

   改裝輪轂並非是「換個鋼圈」般那樣簡單。恰當改裝輪轂不僅能增加車輛的美艷指數,也能提升車輛性能;反之,則適得其反。

  配合大輪轂使用的寬而扁的輪胎,能有效減少汽車的橫向擺動,使車輛的操控性和穩定性進一步提高。因此,很多車主會選擇儘可能大的輪轂。但應注意,車胎越扁減震性能越差,駕駛舒適性也會大大降低。另外,在配合輪轂更換輪胎時,一般不要換與原廠輪胎總直徑相差3厘米以上的輪胎,否則會增加油耗,導致加速無力,甚至在打滿方向時會蹭到輪拱內緣,導致輪胎的異常磨損和定位失准。

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誤區三:無視保險杠


  為了顯示改裝車的「標記」,很多車主都會選擇拆掉原車保險杠,然後加裝大規格的玻璃鋼車身包圍,認為這樣不僅能顯示出改裝車的不同「身份」,同時也能提高車輛的性能。其實這樣做,無形中對車輛的安全性埋下了隱患。因為,車輛原裝的保險杠在碰撞時會產生吸能作用,而一旦將其拆掉換成材質較硬的玻璃鋼大包圍,在發生車輛碰撞時人和車都可能受到更嚴重傷害。

誤區四:大口徑排氣管讓車速更快


  汽車改裝,除了外形個性以外,還有個目的就是提高車輛的速度性能。因此,一些沒有在動力上進行「手術」的車主,認為加裝大口徑排氣管不僅可以使車輛的「咆哮」聲更有氣勢,同時也能讓汽車擁有更強勁的動力。

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  其實,在發動機沒有做改裝的前提下,只更換排氣管並不能起到提升功率的作用。