我國高鐵在世界是什麼水平？為什麼是最便宜的

高鐵作為一種交通工具，最早始於日本，發展於歐洲，而中國擁有世界上運行環境最複雜、網路最龐大的高鐵。據統計，目前僅有10來個國家掌握高鐵的核心技術，那麼我國高鐵相比於其他大國是怎樣的水平呢？

首先，我國作為土地大國，領土十分遼闊，高鐵總里程世界第一，以1.9萬公里遙遙領先於西班牙的3100公里，中國高鐵先下一城。

相比於我國高鐵的建設里程，我國高鐵起步時間晚，高鐵於1964年於日本開始，陸續在1981年於法國起步，1991年於德國起步，1994年於韓國起步，2003年於中國起步。

從高鐵建設成本來說，我國的建設成本最低，其中規劃時速250公里的建設成本為每公里0.87億元，時速規劃為350公里的高鐵成本為1.29億元每公里。日本的建設成本約1.65億元至2.5億元每公里，歐洲的建設成本在1.5億元至2.4億元每公里。

各國的高鐵票價，中國的依然是最便宜分別是0.28元每公里和0.48每公里，最高的是德國的2.11元每公里。