全球首款可上路的F1登場 AMG Project ONE全球首發

梅賽德斯-AMG曾經說過一句話，不斷將F1的技術運用到AMG中，而這次它又實現了。法蘭克福車展前夜，AMGProject

ONE全球首發，而可以稱之為全球首款獲得上路行駛許可的F1 賽車。

AMG Project ONE擁有的是中置1.6T V6

F1發動機，11000轉，熱燃燒效率超過40%，全車4電動機，可變四驅，其中前軸2個電機，整車馬力輸出超過1000匹，0-200

小於6秒，極速大於350km/h，可純電行駛25公里。全新推桿懸掛，和碳纖維車體一體設計的全新8速手自變速箱等，把F1改上路，AMG做到了，樹立了Hypercar世界的全新標桿。

那麼，什麼是Hypercar？

HyperCar是一種超跑上的級別，它的定級在SuperCar之上，在各個方面都追求極致，擁有高品質的做工，極端優秀的性能，但產量很低，價格高昂，每一台都是手工打造。不同於普通的超跑，只有搭載V12及以上發動機，限量生產並且馬力超過800匹才有資格成為HyperCar，車迷們熟悉的蘭博基尼LP700搭載了V12發動機卻只能被定義是一台SuperCar，原因兩點，馬力不夠，數量不限。

在過去的十年，布加迪、柯尼塞格以及帕加尼一直並稱三大神車，而隨著法拉利Laferrari、保時捷918以及邁凱倫P1的問世，新三大神車的地位開始確立。然而這次HyperCar級別卻被AMG

Project ONE所顛覆。

HyperCar作為梅賽德斯-AMG單獨打造的首款頂級跑車，新車外觀造型也極具同類別產品風格，從發布會現場看到，AMG

Project ONE採用了三點式LED尾燈組，同時尾部造型極為寬闊，誇張的中置單出排氣布局引人注目。

此外新車的中後置發動機艙蓋採用了百葉窗設計，頂部還有空氣學動力設計套件。據悉新車發動機、變速箱和底盤使用了大量的碳纖維材質，其車身重量控制在了1315kg以內，而重達100kg的鋰電池組被設置在前軸後方。此外，該車還使用了碳陶瓷材質的剎車盤和335mm的後輪胎。

不過遺憾的是，AMG Project

ONE限量生產275台並且已經售罄，該車將於2020年底前完成交付。所以此次當它亮相的那一瞬間，幾乎都沒有機會再買到它了。