飛行員揭示了16個細微差別,這將飛機上最舒服的座位告訴你!

乘坐飛機旅行或者出差成為越來越多人的選擇,一場愉快的旅途離不開全體機組人員的努力。飛行行業向來都是神秘的,他們有著許多外人不了解的行業規則,也有許多常人不理解的設計。一起來看看下面這16個飛行行業的小秘密吧。

 

飛行員不允許留鬍子是為了發生經緊急情況時快速安全的戴好氧氣面罩。

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一些航空公司禁止他們的飛行員留鬍子。背後的原因是  一個氧氣面罩,如果緊急情況發生(飛行員,以及乘客,將不得不把一個氧氣面罩)緊緊貼在臉上。鬍子可以防止這一點。

飛機上都會保持涼爽的溫度,這是因為機艙內過熱在高空壓力下容易導致乘客意識喪失,所以還是穿暖和些更穩妥。

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據 研究,  飛機的溫度和壓力與缺氧導致  的意識喪失之間有聯繫。後者可能是由於艙內過熱的空氣引起的。這就是為什麼氣溫保持涼爽。熱烈的航班!

 

飛機從來不會飛直線。第一是因為地球本身就是一個扁平的球體,第二是航班的特別要求和天氣狀況。

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在一些長途航班上,乘客會看到一張有航班飛行軌蹟的地圖。你可以看到,這架飛機不是直接飛行,而是曲線。有時它甚至在曲折飛行。事情是  ,我們的地球是一個扁平的球體,而屏幕上的地圖是平坦的。第二個原因是對航班的特殊要求,要求所有的航線都要在機場附近,以便有足夠的時間在迫降的情況下到達目的地。天氣情況也會影響軌跡。

最好在飛機上穿堅固的鞋子。

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堅定的鞋底,你最好選擇堅固的鞋子,因為在  緊急撤離時,你可能會發現自己站在熱的停機坪上的拖鞋或赤腳的雜草里。

 

調度員在每一個假期和節日都要向飛行員表示祝賀。

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調度員在所有節假日祝賀飛行員的傳統。試想一下,在聖誕節前,一名飛行員每天最多可以有4班航班,在此期間,約有2000人祝聖誕快樂。德國漢莎航空公司的飛行員Antje Sheppera 說: 「當德國隊成為冠軍的時候,全世界的調度員都在恭喜我們的船員。

一個普通人難以完成電影大片中那樣的高難度迫降,光大氣壓力就難以承受了。

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在電影中,我們經常會看到飛行員因為惡棍而失去了降落飛機的機會。那就是主角 - 一個非常有技巧的人開始他的遊戲。不幸的是,在現實生活中幾乎不可能做到這一點。即使一個人是一個天才,也喜歡計算機模擬器,它與飛機的真實模型100%匹配,並準備好遵循所有的指令,他可能會由於一個簡單的方面而失敗:壓力

 

空乘人員只有在飛機起飛以後才計算飛行時間,飛機延誤停在地面的時間只有一小部分補償費用。

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事實上  ,空乘人員只能在飛行時間內付費。在地面上花費的時間不計算在內。空運公司唯一提供的是每小時在機場花費的小額補貼。因此,如果您的飛機由於某種原因仍然在地面上,則不需要對空中小姐表現出惱怒。

一名飛行人員需要去洗手間的時候必須有一名空乘人員在駕駛艙,這是為了避免另一名飛行員發生意外。

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當其中一名飛行員需要使用設施時,乘務員進入駕駛艙並等待飛行員返回。這是為了避免第二名飛行員突然熄火時被鎖在駕駛艙外的問題。

 

8.飛機上的食物讓你沒有食慾,這是因為高空低壓讓我們的嗅覺和味覺發生改變。

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這不是地面工作人員的錯。其原因是  在於在高海拔地區我們的味蕾和嗅覺開始困擾我們。濕度不足,飛機上的噪音和低壓也起了很大的作用。

乘坐飛機時寬鬆舒適的衣服可以防止靜脈血栓,更好的放鬆休息。

在飛機上時,選擇透氣面料舒適的衣服。嘗試入睡時會有很大的幫助。此外,請記住,穿寬鬆的衣服,以防止深靜脈血栓形成的發展  。在這種情況下,正式的服裝可能是一個不好的選擇。盡量  避免咖啡因,即使在白天,也能在晚上入睡。請記得隨身攜帶耳塞和睡眠面罩

 

6.飛行員通過防彈門與空乘人員進行交流。

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確實,飛行員有一個防彈門,上面有特殊的安全碼。如果飛行員在輸入代碼後的120秒內沒有採取任何行動,代碼將起作用。例如,如果艙內的所有人員由於減壓而傳出,則這樣做。在正常情況下,空姐通過電話交叉檢查飛行員。他們必須  每天40分鐘,晚上每20分鐘一次,以確保他們的工作能力

飛機上顛簸最少的位置是靠近機翼的地方。

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飛機就像一個蹺蹺板。「最搖滾」的座位在後面。所以如果你想要有一個平靜而安靜的飛行而沒有太多的搖擺,那就選擇靠近機翼的中間位置

 

飛機被劫持,飛行員會在著陸時給機場一個特別信號,飛行員在下降時保持機翼上揚減慢飛行速度,暗示地面人員需要幫助。

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幸運的是,這並不經常發生。不過,如果真的發生了,飛行員在著陸時會向機場發出 一個特殊的信號:他們將機翼襟翼抬起。這是顯示飛機上發生了某些事情的方法之一。

 

惡劣天氣下飛機很重的落下來不代表飛行員技術不好,而是為了刺穿水層讓輪子不受積水影響打滑。

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當你在惡劣天氣下經歷硬著陸時,可能不是因為缺乏飛行員技能。事實上,有時他們故意這樣做  。如果跑道被水覆蓋,飛機必須用力摔落以「打破」水層並防止滑水。

 

夜晚飛機著陸時機艙燈光調暗,這有助於乘客適應黑暗的環境,以便應對突發事故。

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這恰好可以 調整 乘客的視線適應夜視。如果發生緊急事故,禁止開燈,乘客已經適應黑暗,有更好的導航。

氧氣罩只能提供15分鐘的氧氣。

National Transportation Safety Board / flickr  

在面具中的氧是  不夠只有一個小時的四分之一,但你不應該恐慌- 這時間足夠為先導,帶你到一個較低的高度,你可以正常呼吸。

 

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來源:Brightside