日本後悔莫及，奪下印度百億大單乞求中國接手，直接回應：不接！

近年來，隨著我國科技全面爆發，中國產品成功進入世界各地。我國高鐵和地鐵等裝備不斷砍下國際大單！

看到中國裝備在國際市場風生水起，日本十分嫉妒，心中暗暗發力一定要在國際市場搶走一杯羹。

日本的高鐵線較為的發達，所以日本就開始跟中國競爭海外高鐵項目。

但是好幾次都被中國斬獲大單，像印尼的雅萬高鐵，以及寮國高鐵等項目，日本都敗北！

日本並不氣餒，經過不懈的努力，終於擊敗中國，贏得了一筆大定單。

這就是印度首條高鐵項目，全長505公里，價值高達幾百億美元！日本如獲至寶。

可是讓日本沒有想到的是，這次拿到的不是個寶貝而是個巨坑，如今已經欲哭無淚。

本來與印度簽訂了高鐵合作項目，並且是一個高達幾百億美元的大項目，興奮不已。

可是還沒有高興多久，日本建造的工廠就被當地政府判為違章建築要拆除！

這可讓日本著急了，不是批准用地了嗎？

原來這次來找事的是邦政府，因為國家雖然簽訂了土地協議，可是邦政府沒簽啊。於是日本只能乖乖的拿出一大筆錢再次辦理土地手續。

土地手續辦完了，並不是萬事大吉了，印度政府答應免稅了，邦政府並沒有答應。

於是日本又要面臨高額的稅費負擔了，本來成本就高，這樣加上高額的稅費，只有虧本。

於是日本想到了撤資。可是印度提前規定了不允許撤資，這樣日本的200多億美元只能深陷其中了，印度政府還把合同期限從5年縮短到了4年，超過要繳納違約金。

這下讓日本無語了，可是還沒有什麼好的辦法。近日，為了挽回損失，日本組建了陣容龐大的訪華團，來到中國積極探討高鐵裝備合作相關事宜。

可是日本根本不是探討高鐵裝備合作，而是提出讓中國向印度施壓，讓其放開苛刻要求，營造有利的投資環境，減小外國投資者的損失，或者把訂單轉給中國，讓中國接受這個項目。

可惜印度畢竟是印度，不是中國，不聽我們的，中國真的沒辦法幫這個忙啊！

另外這是個虧本的項目，我們接手也要虧。

市場有風險，投資需謹慎，周瑜打黃蓋，自願跳坑誰也救不了，印度的大坑多著呢，小日本就忍著吧！