狒狒還是猴子？都不是！川崎Z125評測

一輛125cc的小排量摩托車能帶來什麼樣的駕駛體驗？也許騎慣「水鳥」「R1」的你可能眼皮都不會抬一下。但是，如果單純談論駕駛樂趣，或許川崎Z125能給你個驚喜……

縱觀整個摩托車市場，想要把體型小巧、動力夠用、操控靈敏、樂趣十足這些優點集一車於一身，恐怕只有本田MSX125（Grom）能夠做到了。然而，有些廠家似乎不願意看著本田吃獨食兒，有競爭才有意思！所以，川崎推出了全新的小型街車：Z125 Pro。

外觀方面，川崎Z125符合家族式設計語言，車頭明顯有大哥們（Z800、Z1000）的風範，而事實上，側板上銀色的「Z」標誌則完全暴露了它的身份。高高隆起的油箱讓整車看上去更加陽剛，在極限駕駛的時候也能夠使騎士更容易操控車輛。而短小精悍的車尾與排氣管則突出了運動氣質，不過如果您想帶著女朋友出去兜風，那可就得擠擠才能坐下了，當然這也不一定是壞處，你們都懂得……

125cc風冷單杠發動機、4速變速箱、7升油箱以及805mm坐高，讓整車可玩度變得非常高，同時，新車上的LCD顯示屏幕還帶有檔位顯示器功能，讓新手更容易掌握車輛狀態。也許你認為Z125這種小車兒不會有什麼含金量，廠商會削減成本來低價銷售。但事實上並非如此：該車配備了30mm倒立式前叉，后避震帶有可調節功能，良好的避震配合良好的調教讓整車操控異常輕鬆。前200mm打孔盤，后184mm剎車盤與Nissin日清剎車泵相匹配，對於這樣的小傢伙來說綽綽有餘。而輪胎方面，Z125選擇了IRC輪胎保證良好的抓地力。綜合起來，就是這樣一輛極其富有樂趣的Z125。

相當具有侵略性的外觀加上良好的操控如果引進國內想必會吸引不少愛「玩」車的朋友，對於這些有經驗的騎士來說，Z125更能給他們帶來意想不到的樂趣，小巧且調教合理的車架加上足夠的動力，使得抬頭甩尾這種刺激的動作變得易如反掌。同時新手和女騎士也會對這種容易上手的車興趣十足，大品牌的入門級車型，讓「面子」和「身子」能夠找到完美的平衡。面對全球市場，川崎Z125隻有一個競爭對手，那就是本田MSX125（Grom）。而如果它在短時間內引入中國市場，那這個直接競爭對手將會徹底被打敗。擋在它面前的，可能會是春風狒狒……