我國製造出了哪些尖端的軍事武器？

現如今的人們談起各國軍事實力的時候，都會給各軍事強國做個大排名。然而這個大排名中，最根本的依據往往就是該國有多少尖端武器，或是掌握了幾種高新技術裝備。但是在這些排名中，很多人可能都忽視了咱們中國的技術實力，因為隨著技術的發展，中國目前也已經在很多尖端國防科技領域中，取得了重大進展與突破。有些武器美俄看了都害怕，個別裝備甚至是中國獨有的。既然說到了這個話題，那麼在這裡，小兵兵就來給大家盤點一下我國都有哪些尖端科技武器，以及目前在全球上，咱中國獨有的那種裝備！

第一種，中段反導動能攔截彈；

在今年的2月初的時候，我國進行了一次陸基中段反導攔截試驗，據悉，這次的攔截所採用的技術方式，正是動能撞擊攔截。這個動能攔截彈頭，由助推火箭和作為彈頭的「動能攔截器」兩大部分組成，藉助動能攔截器高速飛行時所具有的巨大動能，通過直接碰撞摧毀目標，威力巨大。發展動能攔截彈技術的關鍵，是發展能夠與目標直接碰撞的動能攔截器。採用多種技術減小動能攔截器尺寸。如：支持直接碰撞殺傷武器的慣性測量裝置，其體積只有棒球大小，能夠實現精度大約為1分米內的陀螺漂移，這一提高促進了攔截彈的小型化。

從上述關鍵的彈頭小型化技術來看，我國應該是解決了關於動能攔截彈頭的一些核心技術難點，並已成功實現了系統的可應用性，和可部署性。

第二種，空天飛機

3月6日，央視新聞節目在介紹，航天科工集團新型航天器工程發展計劃時，首次公開承認了其「騰雲工程」發展計劃，這個計劃是繼2012年，我國611所預研某復用空天飛行器之後，我國第二個空天飛機工程。中國現階段在空天飛機領域中，從技術層面上來看，至少應該是掌握了兩大「高端」，分別是：空天飛機的先進氣動設計、與空天飛機超燃衝壓發動機技術。這兩項技術，基本上決定了能不能飛？與飛的快不快？這兩項核心指標。

先說空天飛機的氣動布局設計，這一類飛機氣動外形的選擇是需要取決於自身的任務使命，以及在大氣層外高聲速飛行時的特點所決定的。目前，空天飛機的氣動設計主要有三種類型，首先就是，能夠單級入軌並能在普通機場起降的加速型空天飛機；其次是，可長航時巡航並可以兩級入軌的巡航型；最後就是，用於高超聲速偵察和攔截的機動型。無論我國採用哪種設計類型，都離不開要將機體與發動機的一體化設計。

之後，就要來看看空天飛機的動力技術了。空天飛機所採用的超燃衝壓發動機，其燃燒室可以採用垂直方向和水平方向的噴射燃料，來控制在很寬的飛行數範圍內的，燃料流動混合和放熱分佈。由於超燃衝壓發動機的性能和運行局限，對沿燃燒室至長度的放熱分佈和它隨著飛行馬赫數的變化十分敏感,所以研究沿燃燒室長度的放熱分佈是十分重要的。

第三種，量子雷達

我國的量子雷達系統由中國電科14所研製。並且在其它院校和科研機構等，協作單位的共同努力下，完成了多項量子雷達的實驗與技術驗證，並且在外場完成了真實大氣環境下的目標探測試驗，獲得百公里級探測威力，探測靈敏度極大提高，指標均達到預期效果，取得階段性重大研究進展與成果。

該量子雷達利用量子態作為信息的載體，從而有效降低系統的功耗，可以應用於多種輕型平台；其次，以量子態作為接收對象，利用量子態特性，可以豐富目標的探測手段，提高對低可見目標的探測性能。總之，利用量子態所具有的特性，可以解決傳統雷達在低可見目標的檢測、電子戰條件下的生存、平台載荷限制等諸多方面的瓶頸問題，從而全方面提升雷達的各項性能指標。而這個量子雷達正是目前在全球範圍內，我國獨有的一款尖端技術裝備，該雷達日後的服役，必定將改變戰場的對抗格局。

在看完這三種我國掌握的尖端技術裝備后，相信大家一定都已經對我國的國防科技實力，有了一個清晰的認識。這些武器雖然在目前來看，還沒有完全普及裝備，但是隨著我國日後的技術進步與配套產業升級，在未來這些尖端武器一定會在我國遍地開花。