中國又將建一南北高鐵大動脈耗資4200億連接8省 有你家鄉嗎

溜溜達達看世界，不慌不忙走天涯。我是溜達君，今天我們來聊一聊中國正在建設中的中西部首條南北高鐵大動脈-包海高鐵。而今中國的高鐵線路網四通八達，雖然我國建設的大多數高鐵線路目前尚沒有盈利，但是從它對當地帶來的經濟和社會意義看，建高鐵是帶動很多地區走向的致富的「法寶」。

中國高鐵，圖片源自：視覺中國

古話講「要想富、先修路」，今天要說的包海高鐵就是這樣一條致富路。我們知道，由於地區間經濟發展水平的差異，我國東西部地區經濟發展是不均衡，東部經濟非常發達，而西部實力則相對薄弱，為了更好地帶動中西部經濟的發展，包海高鐵的規劃被提上了日程。

包海高鐵連接內蒙古的包頭市，一路連接延安、西安、重慶等城市，最終連接海南的海口市。連接了呼包、關中、成渝、珠三角等中西部經濟區，毫無疑問，這是中西部地區的一條「致富路」，而且它是中西部首條南北高鐵大動脈。

包頭景觀，圖片源自視覺中國

包海高鐵全長3000多公里，工程投資總額約為4200億元，它自2016年12月底開工建設西安-延安-榆林高鐵西延段。目前，工程項目正在有條不紊地建設之中，全線預計2025年底竣工通車。

西延高鐵

包海高鐵設計時速350公里每小時，連接了8大省區，是重要的客運專線。屆時全線開通后，它將為全國1/4 的人口提供客運服務。

西安城市景觀，圖片來源：視覺中國

有專家評論稱，包海高鐵的重要意義不亞於京廣鐵路，這是一個相當高的評價了。這條南北交通大動脈建成之後，不但將連接 「絲綢之路經濟帶」新起點西安和「21世紀海上絲綢之路」腹地廣西、廣東、海南，還將連接長江經濟帶的兩湖地區。