高速還敢這樣這樣開窗？怪不得你油耗高的離譜！

高速這樣開窗？怪不得你油耗高的離譜！

如今國內的汽車已經不是遙不可及，很多家庭都有了一輛私家車。雖說買車價格不高，但後續的養車費用卻不可忽視。其中的大頭就是油耗。

汽車油耗，和司機的駕駛習慣有關係，地板油、急剎車都是油耗高的元兇。但有一種情況很多駕駛員都忽略了。有些車主可能有抽煙的習慣，在車內抽煙，只開天窗，煙霧很難快速的擴散。有些車主就把所有車窗都打開。就是這一個動作，就會讓油耗增加，高速更明顯。

不管豪車如勞斯萊斯、賓利，還是平民車型五菱宏光，都有一個共同的特徵，高速行駛時，打開車窗后噪音會明顯增大。一方面是因為胎噪沒有了玻璃的阻隔直接進入車內，另一方面就是風噪產生了較大的噪音。而且高速公路上開車窗是有講究的。開錯車窗，不僅費油,最嚴重還可能導致翻車事故。

開同側車窗

有些車主會將同側的兩扇車窗同時打開，這種情況屢見不鮮，這種做法會讓氣流從一側直接灌入車內，氣流在車內無法流動，如果突然遭遇同向橫風，駕駛員會感覺很難握住方向盤。

四扇車窗外加天窗，全開！

有車主覺得，增大開窗的面積會讓車內空氣快速流通，其實這種開窗方式會讓車內氣流產生亂撞，車內的紙巾等較輕的物品隨時可能「迎風飄揚」，如果影響到了駕駛員的視線，勾過不看涉嫌。

只開單側一扇車窗

只開一扇車窗由於進風量較小，基本不會影響駕駛安全，但後排乘客會感覺風量很大，如果有老人或者兒童，車窗還是開小一些。

高速行駛，車窗應該怎麼開？

如果高速行駛一定要開車窗通風透氣，那兩側各開啟一扇車窗是最理想的狀態。如果所示：對角車窗。從駕駛員角度講就是左前車窗和右後車窗同時開啟。這種開窗方法最有利於車內空氣循環流通。可以快速去除車內煙霧！

但雖說高速可以開窗，但最好不要開，因為高速行駛開車窗對油耗影響很大，有相關機構做過實驗，開窗的車子行駛阻力增大導致的油耗增加，遠遠高於開汽車空調所消耗的油量。

所以，高速行駛，如果不是非常必要，盡量不要開車窗。當然，現在很多車型都配有天窗或者全景天窗，開天窗換氣是一個不錯的選擇