銷量最慘的5個豪華汽車品牌！人家都在吃肉，它們卻連湯都喝不飽

隨著中國車市的需求量不斷擴大，以及國民收入水平的不斷提高，越來越多的外國車企，開始著力進軍中國市場，企圖分的一杯羹。而在競爭激烈的中國市場中，並不是任意一個汽車品牌，都能夠取得不錯的銷量成績。今天我要給大家介紹的，就是目前中國市場中，混的相當慘的5個豪華汽車品牌。

DS，作為雪鐵龍的豪華子品牌，法國總統的專屬座駕，DS在歐洲還是小有名氣。但是來到中國后，這個汽車品牌出現嚴重水土不服，不僅品牌影響力低，銷量更是持續低迷，目前的年銷量僅3000台左右，還不如其它品牌一款車型的月銷量多，實在是慘淡。

阿爾法羅密歐，這個來自跑車聖地「義大利」的跑車品牌，雖然身體里流有法拉利的鮮血，綜合的運動性也比較不錯，但是銷量成績一直也比較低迷。為了將庫存車推銷出去，國內經銷商甚至還打出了買「瑪莎拉蒂送阿爾法羅密歐」的宣傳語。

林肯，在眾多的美國大片中，我們總能看見它的身影，並且林肯給人的豪華感一直也比較不錯。但是在國內的銷量成績，林肯一直是處於不溫不火，尤其是跟同系的凱迪拉克相比，簡直就是一個天上一個地下，差距實在是太大。

英菲尼迪，在國內車市競爭還沒有如今這麼激烈時，憑藉日產的品牌效應，以及不錯的舒適性，英菲尼迪的銷量還是比較不錯的。而隨著各大豪華汽車品牌開始著力進軍中國市場，英菲尼迪的核心競爭力越來越不足，品牌影響力的短板也越來越明顯，綜合的銷量也是出現直線下滑，如今年銷量僅2萬輛左右。

謳歌，因為跟長安的車標極其相似，許多人都吐槽謳歌是豪華版的長安汽車。因為品牌影響力太低，謳歌在國內的知名度特別低，認識這個汽車品牌的人也是少之又少。如今，雖然謳歌在國內已經上市好幾款新車型，但還是擺脫不了慘淡的銷量成績，目前在國內的年銷量僅1萬輛左右。

如今的國人，已經是閱車無數，再想單純的靠豪華品牌的名聲，來獲取不俗的銷量成績，已經是完全不可能了。只有擁有巨大品牌效應，以及良好口碑的汽車品牌，才能在中國車市的這片紅海中，成功殺出一條血路來。