百公里綜合油耗僅1.9L，德系品質安全可靠，這中型SUV值得買

近兩年，SUV火了，因為更高大的車身尺寸擁有更強烈的視覺衝擊感，也擁有更充裕的內部空間，更關鍵的是更高的離地間隙擁有更好的通過性，也讓消費者保留了一份去原野尋找詩和遠方的希望。但實際情況是，大多數消費者買了SUV之後，依舊在城市內通勤，相比轎車更高油耗的弊端就顯露無遺。

又想要SUV，又想要油耗低？天下還真有這麼好的事，插電式混動SUV既擁有燃油版SUV一切的優點，又擁有燃油版SUV沒有的低油耗。以在最暢銷中型SUV途觀L基礎上打造出來的途觀L phev為例，這款插電式混動SUV不僅擁有燃油版途觀L出眾的品質，充裕的空間，出色的底盤調教，還擁有出眾的百公里1.9L綜合油耗。

途觀L phev動力部分搭載了1.4T渦輪增壓發動機+電動的動力組合，最大功率155kw，最大扭矩400Nm，動力表現完全優於第三代EA888 2.0T發動機，不僅動力出色，正如上文所說，這輛車還擁有出眾的1.9L/100km綜合油耗，兼顧澎湃動力與油耗經濟性。至少在動力層面，實在挑不出途觀L phev有任何缺點。

而你以為途觀L phev就僅僅在動力和油耗方面有優勢？作為一款新能源汽車，新能源牌照、免購置稅、政策補貼一樣都不少。

新能源牌照就是咱們俗稱的綠牌，購買途觀L phev可免費獲得，在限行城市，可免去限行的困擾，暢行無壓力。而如果你在上海，更是能夠省去獲得牌照的繁瑣程序，當然，程序繁瑣無所謂，有所謂的是跟現金有關係，以上海地區為例，目前一塊牌照的成交價大概在8.9萬元，如果選擇途觀L phev直接省出一輛緊湊型國產SUV。

而免購置稅補貼同樣是一個極大的惠民政策，目前國家的購置稅稅率為10%，按照途觀L phev 32.28-33.28萬的指導售價來看，可節省購置稅超過3萬元。

最後就是政策補貼了，目前途觀L phev均有3.3萬的政策補貼，所以實際購買途觀L phev的裸車價格為28.98-29.98萬。

綜合新能源牌照、購置稅、政策補貼省下來的費用，購買一輛途觀L phev可直接節省15萬左右。而參照綜合1.9L/100km的油耗表現，目前中型SUV油耗大概在10L/100km，結合現在超過7元的油價，一年按照20000km的行駛里程計算，一年油費也將節省超過1萬元。

綜上，途觀L phev不僅克服了SUV油耗高的弊端，還擁有一系列政策優勢，更關鍵的是能夠秉承途觀L既有的德系出色品質，這中型SUV確實值得買。