【希盟不貪省下「35億」】林財長拋下這個「好消息」！大馬人民有福了！

(吉隆坡5日訊）財政部長林冠英指出，在希盟執政中央採取肅貪政策後，為國家省下35億令吉。

根據《當今大馬》報導，林冠英說，政府在一些公共運輸工程例如第三輕快鐵線及第二捷運線，

降低建造成本240億令吉，所以政府才能撥款拯救朝聖基金局以及聯邦土地發展局。

「如果你問我錢哪裡來，我告訴你，是因為政府廉潔，沒有貪污，所以我們能夠省錢。」

「當你要制定預算時，你如何算出不貪污能省下多少錢？是不能的。」

「不過只要我們有額外的錢，我們會與人民分享。」

林冠英也強調，朝聖基金局與聯邦土地發展局是國家重要的政聯機構，因此政府必須出手拯救。

他說，聯邦土地發展局關乎12萬戶墾殖民家庭，而朝聖基金局保管750億令吉存款，它們的地位會影響別人對我國的信心。

他說，政府預料需要用7到10年時間償還這兩個機構的債務。

修復國家財政計劃在正軌上 林冠英盼人民耐心等候?

財政部長說，政府定下的修復國家財政計劃在正軌上，並希望公眾能夠在現階段減少開銷的試用期時刻，保持耐心。

他說，所有政府從重新審核合約所省下的錢，以及解決前朝政府弊端後的餘額，全都立刻用在人民的身上。

林冠英是配合希盟政府執政一周年之際，以及財政部解決前朝政府超過1兆令吉債務的三年扭轉計劃，發表文告。

他補充，截至今年4月，財政部已經額外撥款35億令吉供數個部門的援助計劃，而這些額外資金來源，分別是從重新談判供應合約以及額外稅收所得。

例如，當財政部在2018年下半年省下8億零500萬令吉，這筆款項便用於增加受季候風影響的漁夫津貼，以及今年初發放的單身援助金。

政府也有成功在去年9月至今年1月期間，從新的銷售與服務稅（SST）中額外收取14億令吉稅收。

他說，就整體而言，政府對於使用公共資金採取節約的態度，因為這些錢需要用於償還1MDB醜聞債務，以及拯救聯邦土地局（Felda）和朝聖基金局（Tabung Haji）。

「我希望人民對我們有耐心，因為1MDB導致我們面對巨大虧損，就像拯救聯邦土地局和朝聖基金局那樣。」

「我們需要承擔這些，我們希望在短期內能夠恢復。」

「當我們有能力時，我們會增加撥款給人民。當我們有一些額外資金時，我們會分享給民眾。」

「我們在解決（財務）情況至2020年方面處於正軌上，我們希望在2022年時，我們的財務健康會重返正軌。」

財長在媒體彙報會上對記者說，希盟政府的額外35億令吉的收入是透過節約和稅收增加所取得，而這些都是透過清廉和不貪污的方式取得，與國陣體系不一樣。

財長說，政府希望能夠透過重新審視大型計劃如東海岸鐵路計劃（ECRL）、隆新高鐵和輕快鐵延長線省錢，減少一些國家債務。（檔案照：透視大馬）

額外資金是在2019年預算案之外，並且用於援助計劃如人們輔助金（BSR）和漁民的季候風援助。

「當我們在2019年預算案後宣布這些撥款，人民對於部門的錢從哪裡來而感到驚奇。」

「錢從哪裡來？這是因為政府是清廉和不貪污，所以我們看到節約。」

「但是，當我們規劃預算案時，我們無法預計可以省下多少。」

「當我們有額外資金，我們會和人民分享。這就是我們如何為漁民及單身者帶來更多的錢。」

「去年我們以為銷售及服務稅的稅收是40億令吉，但我們收到多15億令吉，總共是54億令吉，當人民對政府更有信心時，他們就更願意繳稅。」

當希盟在第14屆大選贏得中央政權後，就已設下計劃肅清所有政府部門和機構，當作包括認真看待前朝政府所留下的債務。

林冠英在擔任財長的首數日就揭露政府的總債務，包括前朝政府的直接借貸以及擔保的借貸，已經超過1兆令吉。

林冠英說，政府希望能夠透過重新審視大型計劃如東海岸鐵路計劃（ECRL）、隆新高鐵和輕快鐵延長線省錢，減少一些國家債務。

他原先希望能夠將從輕快鐵3號線（LRT3）中省下的150億令吉，用於償還部分債務，惟最終是用在拯救聯邦土地局和朝聖基金局。

政府已經撥款62億6000千萬令吉拯救聯邦土地局，以及178億令吉給朝聖基金局。

「我被攻擊為何用錢來拯救這些機構？為何不將這些錢用在馬來西亞人民身上？」

「我需要解釋聯邦土地局的重要性，當中涉及12萬戶墾殖民家庭，而朝聖基金局則有750億令吉的存款。」

「所以政府需要支持這些機構，以維持（市場）信心。」